▍小米汽车获独立生产资质:不再“借用”北汽,su7 尾标去掉“北京”
,工信部今日发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》,新准入车辆生产企业中出现小米汽车科技有限公司。在新产品公示中,小米 su7 尾标的“北京小米”正式变更为“小米”。小米在工信部的挂网信息显示,小米汽车产品商标为“小米牌”,企业名称为“小米汽车科技有限公司”,此前该信息为“北京汽车集团越野车有限公司”。
▍何小鹏喊话国内robotaxi赶紧转到“端到端”
,小鹏汽车董事长何小鹏表示 robotaxi 目前能力、法规、商业闭环都无法达到预期,但目前正处于加速发展阶段,他预测 robotaxi 会在大约两年后开始进入转折点。此外,何小鹏还表示,目前很多在研发 l4自动驾驶技术的公司仍采用了传统的算法 小 ai 模型的技术路线,他建议这些企业赶紧切换到“端到端”技术。国内不少新势力、供应商同样非常关注端到端的技术路线,小鹏汽车将于今年完全转入,全新车型p7 就会采用纯视觉智驾方案,看齐特斯拉;而理想日前也发布了相似的智驾方案,将采用端到端 视觉语言大模型重构自动驾驶;华为即将推送的ads 3.0也有端到端的架构在,可以说它受到了广泛认可。
▍蔚小理三家新势力自研智驾芯片将流片,上车进入倒计时
7月9日,据36氪报道,蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑nx9031”已经流片,目前正在测试。有知情人士透露。按照规划,神玑9031将于2025年-季度首搭在蔚来旗舰轿车et9上。同时,小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片,预计8月回片。理想汽车的智驾芯片自研时间相对晚一些,其芯片项目代号“舒马赫”也将于年内完成流片。
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